Ĉi tiu Memvetura Aŭto Lasas Vin Elpensi Dum Vi Navedas

Enhavo

• Recenzo por

Imagu mondon, kie via vojaĝo hejmen de la laboro post longa tago signifis eniri vian aŭton, ŝalti aŭtomobilan piloton, kliniĝi malantaŭen kaj indulgiĝi por kuracloko-inda masaĝo. Aŭ eble post malfacila varma joga klaso, vi grimpas sur la ŝoforseĝon por iom da malpeza streĉado kaj aromaterapio por konservi vian zenon forta? La eblo, ke aŭtoj fariĝu plene aŭtonomaj en la (tre) proksima estonteco, ne nur elsendas Jetson-vibojn, sed ankaŭ starigas aŭtoproduktantojn kun interesa demando: Kion faros la "ŝoforo" se ili ne veturas? Ĉe Mercedes-Benz, ili respondas tiun demandon per aŭto, kiu alportas al vi la gimnastikejon kaj kuraclokon.

La nova Mercedes S-Class estas bonfara centro sur radoj. Dum ĝi prezentas futurecajn memveturajn funkciojn kiel aŭtopilotajn lenŝanĝojn kaj turnojn (la kompanio diras, ke ĝi estas la plej altnivela memvetura aŭto en la merkato, raportas Fast Company), ni rigardas la memzorgajn elementojn de la luksa aŭto, kiuj efike transformas vian vojaĝon en restadon ĉe Canyon Ranch. La enaŭta programo ENERGIZING Comfort inkluzivas voĉ-gviditajn ekzercojn, en-sidajn masaĝojn kaj humoro-plibonigantan muzikon, lumigadon kaj aromaterapion. Ĝi estas esence kiel joga klaso, masaĝo kaj meditada sesio, kiu venas kun aersakoj kaj oportuna navsistemo. Diru adiaŭ al voja kolerego.

"Ŝoforoj" povas elekti diversajn programojn pri bonfarto-temo desegnitaj por plifortigi vian humoron - Ĝojo, Vigleco, Freŝeco, Komforto, Varmo kaj Trejnado - ĝuste sur la konzolo de la aŭto, laŭ raporto de Forbes. La Trejnada reĝimo esence metas vin en la ĉeeston de persona trejnisto aŭ jogo-instruisto. La 10-minuta programo gvidas vin tra simplaj ergonomiaj ekzercoj kiel ŝultro-rulaĵoj, pelva planko-aktivigo kaj rabaĵo-premado. Ĝi eĉ inkluzivas kelkajn vizaĝajn muskolajn ekzercojn, kiuj ridegos vin kaj sentigos vin malpeza kaj feliĉa eĉ en la plej malbonaj trafikŝtopiĝo, diras Daniel Mücke, estro de la programo ENERGIZING Comfort de Mercedes, por Rapida Kompanio.

Mücke daŭrigas dirante, ke la ideo estas reakiri iom da tiu malnoma sesila tempo, kiun vi pasigas malantaŭ la stirrado (kiu esploro montras, ke ĝi povas fari ĉion, de via risko por kardiovaskula malsano ĝis pliigi vian angoron) engaĝante vian korpon dum aŭtoj transprenas veturdevojn.

Nun se nur via aŭto povus helpi vin trapasi cardio.

Recenzo por