La Unua Araba-Amerika Ina Profesiulino de NASCAR donas al la sporto tre bezonatan restrukturadon

Enhavo

• Recenzo por

Kiel la filino de libana militrifuĝinto kiu moviĝis al Ameriko serĉante pli bonan vivon, Toni Breidinger ne estas fremda al (sentime) krevi novan grundon. Krom esti unu el la plej venkaj inaj konkursaŭtoŝoforoj en la lando, je nur 21 jaroj, ŝi iĝis la unua ina arab-amerika ina profesiulo konkuranta en grava NASCAR-vetkuro la pasintan februaron.

"[Mia panjo] estas mia plej granda inspiro," klarigas Breidinger. "Malgraŭ ĉio, kio okazis al ŝi en ŝia infanaĝo, ŝi multe laboris por translokiĝi al Usono kaj krei sian propran vivon ĉi tie." (Rilata: Mondĉampiona Gimnastikisto Morgan Hurd estas la Difino de Determino kaj Rezisteco)

Tiu persistemo ludis ŝlosilan rolon por formi la aparte ambician naturon de Breidinger, ŝi klarigas - trajton ŝajnan de juna aĝo. Breidinger, kiu unue ekvidis profesian agadon je nur 9 jaroj, ekvetkuris konkurencive en siaj fruaj adoleskojaroj en sia hejmurbo Hillsborough, Kalifornio. Ŝi komencis sur mallongaj trakoj kun malferma-radaj aŭtoj (kie la radoj kuŝas ekster la aŭto) korpo), rapide diplomiĝante por stoki aŭtojn (kie la radoj falas ene de la korpo de la aŭto) ĉe lokaj konkursaŭtoj. (Stockaŭtoj estas tio, kion vi kutime vidas en profesiaj NASCAR-vetkuroj, FYI.)

Tiam, nur 21-jaraĝa, Breidinger taŭgis por unu el la plej aviditaj eventoj por vetkuraj profesiuloj tra la tuta lando: la sezonmalfermaĵo ARCA Menards Series ĉe Daytona Internacia Konkurstrako en Florido.

"Daytona ne sentis sin reala," Breidinger memoras, rimarkante, ke estis signifa amaskomunikila kovrado kaj fanfaro ĉirkaŭ la vetkuro, faktoroj, kiuj aldonis ŝiajn jam altajn nervojn. "Ĝi estis superreala sperto."

Malgraŭ kia altprema situacio Daytona estis, Breidinger aperis por konkuri, lokante 18-a el 34 ŝoforoj. "Mi volis eniri [en] la suprajn 20, kion ni faris." ŝi klarigas.

Tiu impona lokigo ankaŭ signifis, ke Breidinger faros historion kiel la plej unua araba-usona virina ŝoforo konkuranta en NASCAR-evento - fakto, kiu estigis miksitajn sentojn por la (nun) 22-jaraĝa. "Estis mojose esti la unua, sed mi ne volas esti la lasta," Breidinger aldonas. (Rilata: Arab-posedataj belecmarkoj, kiuj estas novigaj AF)

Breidinger esperas ke ŝia konkurado en tradicie blanka, maskla dominata sporto (kun precipe polemika pasinteco) helpos ŝanĝi la vizaĝon de NASCAR. "Kiam homoj vidas iun kiel ili [konkurencantan], tio helpas la sporton progresi kaj havi pli da diverseco," ŝi diras. "Vi devas alporti konscion por devigi ŝanĝon."

Malgraŭ kompreni la signifon, kiun ŝia fono alportas al NASCAR, Breidinger ne volas esti vidata kiel malsama iam la kasko glitas sur kaj ŝi paŝas en sian aŭton. "Mi ne volas esti traktata malsame ĉar mi estas ino," ŝi notas.

Alia miskompreniĝo ĉirkaŭ vetkuro, ke Breidinger celas rompi? La kapablo kaj atletikismo postulataj por manovri (foje neelteneble varmegan) veturilon moviĝantan kun fulmrapidaj rapidecoj.

"Vetkuro estas intensa," ŝi emfazas. "La aŭtoj estas pezaj, do vi bezonas bonan kardio kaj forton por reagi rapide. Se estas fraŭdo, kie vi estas malfokusita, tio estos vi eniros muron aŭ ruiniĝos."

Koncerne la estontecon de Breidinger en vetkuro, ŝiaj celoj estas duoblaj. Unue, ŝi havas siajn vidojn fiksitajn sur la NASCAR-Pokalo-Serio (la plej alta vetkura evento por profesiuloj, laŭ Breidinger).

La dua celo? Veturu eĉ pli diverseco en ŝia sporto. "NASCAR multe ŝanĝiĝas," Breidinger klarigas."Se mi povas helpi inspiri iun ajn aŭ helpi ilin trairi la vicojn de NASCAR, mi volas helpi. Mi volas, ke homoj sciu, ke inoj povas regi en ĉi tiu sporto kaj fari bone."

Recenzo por