Rebecca Rusch Biciklis la Tutan Ho Chi Minh-Migrovojon Por Trovi Retejon de Ŝia Patro
Enhavo
Ĉiuj fotoj: Josh Letchworth / Red Bull Content Pool
Rebecca Rusch gajnis la kromnomon Reĝino de Doloro por konkeri iujn el la plej ekstremaj vetkuroj de la mondo (en montbiciklado, skikurado kaj aventurvetkuro). Sed dum la plimulto de ŝia vivo ŝi batalis kontraŭ alia doloro: la malĝojo perdi sian patron kiam ŝi estis nur 3-jara.
Steve Rusch, usona aerarmea piloto, estis pafita super la vojo Ho Chi Minh en Laoso dum la Vjetnama milito. Lia kraŝloko estis trovita en 2003, la saman jaron lia filino unue vojaĝis al Vjetnamujo. Ŝi estis tie por aventura vetkura migrado, biciklado kaj kajakado tra la ĝangalo - kaj estis la unua fojo, ke ŝi scivolis, ĉu tion spertis ŝia patro dum li estis deplojita. "Ni vizitis iujn el la malnovaj batalkampoj kaj kie mia paĉjo staris en la aerbazo Da Nang, kaj tio estis la unua fojo en mia vivo, ke mi iomete eniris lian personan historion pri milito", diras Rusch. Kiam gvidisto montris la vojon de Ho Chi Minh malproksime, Rusch memoras pensi, Mi volas iri tien unu tagon.
Daŭris pliajn 12 jarojn antaŭ ol Rusch revenis al la migrovojo. En 2015, Rusch ekbiciklis 1.200 mejlojn tra Sudorienta Azio kun la espero trovi la kraŝejon de ŝia paĉjo. Ĝi estis fizike streĉa vojaĝo-Rusch kaj ŝia bicikla partnero, Huyen Nguyen, konkurenciva vjetnama transterena biciklanto, rajdis la tuton de la Ho Chi Minh-vojeto nomata Sanga Vojo pro kiom da homoj mortis tie dum la tapiŝbombado de Usono. de la areo en la Vjetnama milito-en iom malpli ol monato. Sed ĝi estis la emocia elemento de la vojaĝo, kiu lasis daŭran spuron ĉe la 48-jaraĝa. "Vere estis sufiĉe speciala povi kombini mian sporton kaj mian mondon kun tio, kion mi scias, estis la lasta parto de la mondo de mia paĉjo," ŝi diras. (Rilate: 5 Vivlecionoj Lernitaj de Monta Biciklado)
Vi povas rigardi Sanga Vojo senpage ĉe Red Bull TV (antaŭfilmo sube). Ĉi tie, Rusch malfermas proksimume kiom multe la ekskurseto ŝanĝis ŝin.
Formo: Kiu aspekto de ĉi tiu vojaĝo estis pli malfacila por vi: la fizika entrepreno aŭ la emocia elemento?
Rebecca Rusch: Mi trejnis dum mia tuta tuta vivo por longaj veturoj kiel ĉi tio. Kvankam ĝi malfacilas, ĝi estas multe pli konata loko. Sed por malfermi vian koron emocie, mi ne estas trejnita por tio. Atletoj (kaj homoj) trejnas por konstrui ĉi tiun malmolan eksteron kaj por montri nenian malforton, vere, do tio estis malfacila por mi. Ankaŭ mi rajdis kun homoj, kiuj estis fremdaj en la komenco. Mi ne kutimas esti tiel vundebla antaŭ homoj, kiujn mi ne konis. Mi pensas, ke tio estas parto de kial mi devis veturi tiujn 1.200 mejlojn anstataŭ nur iri al la kraŝloko per aŭto kaj piedvojaĝi. Mi bezonis ĉiujn tiujn tagojn kaj ĉiujn tiujn mejlojn por fizike forigi la defendajn tavolojn, kiujn mi konstruis.
Formo: Fari tian personan vojaĝon kun fremdulo estas grandega risko. Kio se ŝi ne povas daŭrigi? Kio se vi ne interkonsentos? Kia estis via sperto rajdi kun Huyen?
RR: Mi tre timis rajdi kun iu, kiun mi ne konis, iu kies unua lingvo ne estis la angla. Sed tio, kion mi eksciis, estis, ke ni multe pli similas ol ni diferencas. Por ŝi, rajdi 1 200 mejlojn estis 10-oble pli granda ol peti ol por mi. Ŝia vetkuro, eĉ en sia apogeo, estis unu horo kaj duono longa. Fizike mi estis ŝia instruisto, montrante al ŝi kiel uzi CamelBak kaj kiel provi teston, kiel uzi antaŭan lampon kaj kiel rajdi nokte, kaj ke ŝi povus fari multe pli ol ŝi pensis. Sed male, ŝi probable estis pli klera ol mi emocie, kaj ŝi vere eskortis min en novan emocian teritorion.
Formo: Plej multaj eltenaj defioj temas pri atingado de la cellinio; ĉi tiu vojaĝo estis por atingi la kraŝejon por vi. Kiel vi sentis vin kiam vi atingis la retejon kontraŭ kiam vi atingis la finon?
RR: Alveni al la retejo tre emocie streĉis min. Mi kutimas fari aferojn sole, kaj do laborante kun teamo kaj precipe provante dokumenti ĉi tiun vojaĝon, mi devis iri laŭ la ritmo de la teamo. Preskaŭ estus pli facile, se mi farus tion sola, ĉar mi ne estus ligita, mi ne estus devigita malrapidiĝi-sed mi vere pensas, ke la filmo kaj Huyen deviganta min malrapidigi estis leciono, kiun mi. bezonis lerni.
Ĉe la kraŝloko estis tiel, ke ĉi tiu grandega pezo estis levita, kiel truo, kiun mi ne sciis, ke estas tie, ke mia tuta vivo estis plenigita. Do la dua parto de la vojaĝo pli temis pri sorbado de tio, kaj alveno en Ho-Ĉi-Min-Urbon estis tiel festema. Mi veturis por serĉi mian mortintan patron, sed fine mia vivanta familio tie atendis min kaj festis ĉi tiun vojaĝon. Ĝi igis min konscii, ke mi ankaŭ devas teni min al tio, kaj diri al ili, ke mi amas ilin kaj vere estas en la momento kun tio, kion mi havas rekte antaŭ mi.
Formo: Ĉu vi sentas, ke vi trovis tion, kion vi serĉis?
RR: Multaj homoj, kiuj ne vidis la filmon, ŝatas, ho, vi certe ricevis fermon, sed kiel malĝoja, mi tre bedaŭras. Sed mi efektive sentas, ke ĝi estas esperiga kaj feliĉa filmo, ĉar mi konektis kun li. Li foriris kaj mi ne povas ŝanĝi tion, sed mi sentas, ke mi ŝanĝis la rilaton, kiun mi havas kun li nun. Kaj en la procezo, mi ekkonis mian tutan familion, mian fratinon kaj mian panjon, ankaŭ pli bone, do ĝi estas feliĉa fino, laŭ mi.
Formo: Ĉu ĝi akirisEstas pli facile, ĉar vi vojaĝis kaj parolis pri via sperto, esti pli malferma kaj vundebla kun fremduloj?
RR: Jes, sed ne ĉar ĝi estas pli facila por mi. Mi lernas, ke ju pli honesta mi estas, des pli bona mi estas la rilato kun la homoj spektantaj la filmon. Mi pensas, ke homoj supozas, ke ĝisosta atleto simple superfortos kaj neniam havas timojn aŭ vundeblecon aŭ ploron aŭ memdubon, sed mi lernas, ke ju pli mi estas sincera kaj akceptas tiujn aferojn, des pli homoj ricevas forton de tio. Anstataŭ kritiki vin, homoj vidas sin en vi, kaj mi vere sentas, ke tiu honesteco estas kerna por homa ligo. Kaj estas elĉerpa provi esti forta kaj perfekta la tutan tempon.Lasi vian gardiston malsupren kaj diri, jes, mi timas aŭ tio malfacilas, estas preskaŭ libereco akcepti ĝin.
Formo: Kio sekvas?
RR: Unu el la plej neatenditaj tavoloj de ĉi tiu vojaĝo estis lerni pri kiel ĉi tiu milito kiu finiĝis antaŭ 45 jaroj ankoraŭ mortigas homojn - estas 75 milionoj da neeksploditaj bomboj nur en Laoso. Mi sincere sentas, ke mia paĉjo venigis min tien por helpi purigi kaj helpi al la resaniĝo de neeksplodintaĵoj (UXO). Multaj el la Sanga Vojo filmvojaĝo monkolektis monojn por Konsila Grupo pri Minoj en Laoso en la nomo de mia paĉjo. Mi ankaŭ partneris kun juvela kompanio, Artikolo 22, en Novjorko, kiu faras vere belajn braceletojn el la aluminio-batalmetalo kaj bombojn en Laoso purigitaj, kaj mi helpas vendi braceletojn por enspezi monon, kiu revenos al Laoso al purigu neeksplodintaĵojn en la nomo de mia paĉjo. Kaj tiam mi ankaŭ aranĝas montbiciklajn vojaĝojn tien; Mi ĵus prepariĝas por daŭrigi mian duan. Ĝi estas io, kion mi ne atendis veni de mia bicikla vetkuro, kaj vere maniero por mi uzi mian biciklon kiel veturilon por ŝanĝo. La veturo finiĝis, sed la vojaĝo ankoraŭ daŭras.